Schadengutachten, Wertgutachten und die Prüfung fremder Gutachten. Ein fester Ansprechpartner vom Anruf bis zum fertigen Gutachten. Bei unverschuldetem Unfall trägt die Kosten in aller Regel die gegnerische Versicherung.
Vier Schritte. Den ersten machen Sie, den Rest übernehmen wir.
Sie rufen an oder schreiben per WhatsApp. Wir klären die nächsten Schritte und vereinbaren einen Termin, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Wir besichtigen das Fahrzeug dort, wo es Ihnen passt. Die Aufnahme dauert bei einem üblichen Schaden 30 bis 45 Minuten.
In der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung. Wir versenden an die Beteiligten und bleiben bei Rückfragen Ihr Ansprechpartner.
Die gegnerische Versicherung zahlt auf Basis des Gutachtens. Ob Sie das Geld für eine Reparatur nutzen oder behalten, entscheiden Sie.
Schildern Sie den Fall in fünf Sätzen oder schicken Sie drei Fotos vom Schaden. Sie hören von mir, ob sich ein Gutachten lohnt und was wir dafür brauchen.
Ein Anruf genügt: Von der ersten Kontaktaufnahme bis zur Übergabe des Gutachtens haben Sie einen festen Ansprechpartner, der den Ablauf im Blick behält.
Wir kommen zum Fahrzeug: nach Hause, an den Arbeitsplatz, in die Werkstatt, zum Abschleppdienst oder direkt zur Unfallstelle. Sie müssen nichts bewegen.
Rufen Sie an und schildern Sie den Fall. Wir sagen Ihnen, ob sich für diesen Schaden eine Begutachtung lohnt und was wir dafür brauchen. Die Einordnung dauert fünf Minuten und kostet nichts. Auch wenn das Ergebnis lautet, dass Sie gar kein Gutachten brauchen.
Was Kunden nach Besichtigung und Gutachten schreiben. Alle Bewertungen stehen ungekürzt bei Google.
Die wichtigsten Fakten zu unserem Sachverständigenbüro, kurz und überprüfbar.
Stand: November 2026. Wir sind Kfz-Sachverständige, keine Rechtsanwälte. Die Angaben zu den Kosten sind allgemeine Information und ersetzen keine Rechtsberatung im Einzelfall.
Feststellen und reparieren sind zwei Rollen. Wir übernehmen nur die erste, damit kein Reparaturauftrag am Ergebnis mitschreibt. Wie weit die Prüfung geht, hängt am Schaden selbst. Diese sechs Punkte arbeiten wir ab, soweit der Fall sie hergibt.
Anstoßhöhe, Kontaktspuren und Deformationsrichtung müssen zum geschilderten Hergang passen. Wo sie das nicht tun, halten wir es fest.
Ein reparierter Vorschaden und ein unreparierter Altschaden sind zwei verschiedene Dinge. Ohne saubere Abgrenzung liefert das Gutachten die Begründung für eine Kürzung gleich mit. Mehr unter HIS-Eintrag und im Wissensbereich.
Was von außen wie ein einfacher Blechschaden aussieht, kann bis in tragende Teile der Karosserie reichen. Ob dort etwas verzogen ist, sieht man nicht auf den ersten Blick, das muss gemessen werden.
Werkslack hat am ganzen Fahrzeug ungefähr dieselbe Dicke. Ist eine Stelle deutlich dicker, wurde dort schon einmal lackiert. Genau das trennt den frischen Schaden von einer alten Instandsetzung.
Hinter Stoßfänger, Windschutzscheibe und Außenspiegel sitzt Elektronik, die nach einem Eingriff neu eingemessen werden muss. Dieser Aufwand ist auf keinem Foto zu erkennen und fehlt deshalb in vielen Kalkulationen.
Jede Position, Arbeitszeit, Lackierung und Ersatzteile, rechnen wir mit den Originaldaten des Herstellers. Wer danach kürzen will, muss die einzelne Position angreifen und nicht mehr nur die Endsumme.
Welche Leistung passt, klären wir vorher am Telefon. Das kostet nichts.
Schadenumfang, Reparaturweg, Reparaturkosten, Wiederbeschaffungs- und Restwert, merkantile Wertminderung und Ausfalldauer. Für Pkw, Motorrad, Transporter, Lkw und Anhänger.
Bei sehr kleinen Schäden lohnt ein Gutachten oft nicht. Wo die Grenze im konkreten Fall verläuft und was dem Kostenvoranschlag fehlt, steht hier im Vergleich.
Marktwert, Wiederbeschaffungswert und eine Note für den Fahrzeugzustand, für Youngtimer, Oldtimer und Fahrzeuge mit besonderem Wert. Aufnehmen können wir vor Ort, für Klassiker steht zusätzlich unser Fotostudio in der Halle bereit.
Wenn ein Gutachten gekürzt wird oder Zahlen nicht zum Schaden passen, prüfen wir Kalkulation und Werte und halten schriftlich fest, was daran nicht trägt. Beauftragen können uns Geschädigte, Kanzleien und Werkstätten.
Drei Fälle aus der Praxis. Die Beträge stehen so im Gutachten, jede Position einzeln beziffert.
Der Wiederbeschaffungsaufwand ist das, was die Versicherung bei einem Totalschaden zahlt: der Wert eines gleichwertigen Fahrzeugs abzüglich dessen, was das beschädigte Auto noch bringt. Für die Tage ohne Fahrzeug kommt zusätzlich Nutzungsausfall oder ein Mietwagen in Betracht. Wie lange das Fahrzeug ausfällt, hält das Gutachten fest. Beim Audi A4 oben ergab das 602 Euro.
Besichtigt wird dort, wo das Fahrzeug steht. Für zehn Städte gibt es eine eigene Seite mit den Angaben, die dort gelten, darunter auch Schwabach und Zirndorf.
Sie wissen nicht, ob sich ein Gutachten überhaupt lohnt? Schicken Sie drei bis fünf Fotos vom Schaden. Wir sagen Ihnen, ob sich für diesen Schaden eine Begutachtung lohnt und was wir dafür brauchen.
Die Einschätzung kostet nichts und verpflichtet zu nichts. Auch dann nicht, wenn wir Ihnen abraten.
Nach einem unverschuldeten Unfall kennen viele Geschädigte nur einen Teil der Positionen, die zur Sprache kommen. Links steht, was das Gutachten an Zahlen liefert. Rechts steht, was Sie mit diesen Zahlen anfangen können.
Was die Reparatur kostet, was ein gleichwertiges Fahrzeug kostet und was das beschädigte Auto noch bringt. Erst das Verhältnis dieser drei Zahlen zeigt, welcher Weg wirtschaftlich ist und ab wann ein Totalschaden vorliegt.
Auch nach fachgerechter Reparatur bringt ein Unfallfahrzeug am Markt weniger. Womit sich dieser Betrag ermitteln lässt, steht unter Wertminderung.
Nebenkosten, die im Kostenvoranschlag gern fehlen und trotzdem anfallen.
Werkstatt und Termin suchen Sie aus. Das Gutachten beschreibt den Weg und den Umfang, damit die Werkstatt danach arbeiten kann.
Sie entscheiden frei, ob Sie reparieren lassen oder sich den Betrag auszahlen lassen. Was Sie dabei beachten müssen, steht unter fiktive Abrechnung.
Unter bestimmten Bedingungen bleibt die Reparatur möglich, obwohl sie teurer ist als die Wiederbeschaffung. Bis zu 30 Prozent über dem Wiederbeschaffungswert, die Bedingungen stehen unter 130-Prozent-Regel.
Der Begriff Gutachter ist in Deutschland nicht geschützt, deshalb sehen Sie hier, worauf die Einschätzung beruht.
Maximilian Fromm hat Mechatronik an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg studiert und drei Jahre im Rennwagenbau der Formula Student gearbeitet. Fahrzeugtechnik ist die Grundlage, nicht das Nebenfach. Mehr zum Werdegang
Die Kenntnisprüfung für Kfz-Sachverständige hat er beim Sachverständigenfachverband SFV e.V. abgelegt. Dazu kommt die Mitgliedschaft im Verein Deutscher Ingenieure, einem Berufsverband.
Seit August 2026 arbeiten wir in einer eigenen Halle in Erlangen-Frauenaurach, 235 Quadratmeter mit Hebebühne. Was am Straßenrand nicht zu sehen ist, kommt dort auf die Bühne. Kommen müssen Sie nicht: die Besichtigung findet weiterhin dort statt, wo das Fahrzeug steht.
30 bis 45 Minuten: Dauer der Besichtigung vor Ort bei einem üblichen Schaden. 5,0: Sterne im Schnitt bei über 80 Google-Bewertungen.
Bei unverschuldetem Unfall trägt die Kosten des Gutachtens in aller Regel die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Bei sehr kleinen Schäden lohnt ein Gutachten oft nicht. Wo die Grenze im konkreten Fall liegt, sagen wir Ihnen vorher am Telefon.
Bei unverschuldetem Unfall die gegnerische Haftpflichtversicherung, weil die Kosten Teil Ihres Schadens sind. Sie unterschreiben nur den Auftrag, die Rechnung geht an die Versicherung.
Üblich sind vier bis sechs Wochen für Prüfung und Zahlung. Verzögert sich die Regulierung deutlich oder wird gekürzt, ist das eine rechtliche Frage und gehört zu einem Anwalt. Zur technischen Seite des Gutachtens geben wir Ihnen gerne Auskunft, rufen Sie an.
Für die Besichtigung gibt es keine feste Frist. Technisch zählt nur eines: sie muss vor Reparaturbeginn stattfinden. Ist der Schaden repariert, lässt sich sein Umfang nicht mehr belegen. In der Praxis sollte die Besichtigung deshalb in den ersten Tagen stattfinden.
Der Besichtigungstermin ist in der Regel innerhalb von 24 Stunden möglich. Das fertige Gutachten liegt in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung vor. Bei aufwendigen Schäden oder zusätzlichen Messungen dauert es länger, das sagen wir Ihnen dann vorher.
Bei unverschuldetem Unfall beauftragen Sie den Sachverständigen selbst. Werkstatt und gegnerische Versicherung schlagen häufig jemanden vor. Das sind Vorschläge, keine Vorgaben. Bei Kaskoschäden, also wenn Sie über Ihre eigene Versicherung abrechnen, schickt Ihr Versicherer oft einen eigenen Sachverständigen. Sie können auch uns beauftragen, die Kosten übernimmt die Kaskoversicherung aber meist nur mit ihrer Zustimmung.
Sie erreichen den Sachverständigen direkt, keine Zentrale. Die Einordnung Ihres Falls dauert wenige Minuten und ist unverbindlich.
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