In Fürth sind wir mit einem eigenen Außenstandort in der Carlo-Schmid-Straße vertreten. Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug, ganz gleich in welchem Fürther Stadtteil es steht.
* bei unverschuldetem Unfall

Wie viele Schritte trennen Anruf und Auszahlung? Fünf, nur beim ersten werden Sie selbst aktiv.
Wer wählt den Gutachter? Nach einem unverschuldeten Unfall entscheiden Sie selbst. Empfehlungen von Werkstatt oder Versicherung bleiben Anregungen, keine Pflicht.
Wann findet die Besichtigung statt? Meist noch am selben oder am folgenden Tag. Vor Ort dauert die Aufnahme bei einem üblichen Schaden zwischen 30 und 45 Minuten.
Wie lange dauert das Gutachten? Es liegt meist einen Tag nach der Besichtigung vor. Dauert es einmal länger, sagen wir das vorher.
An wen geht das Gutachten? An alle Beteiligten, bei fachlichen Rückfragen bleiben wir Ihr Ansprechpartner.
Wer entscheidet am Ende? Die Abrechnungswege erklären wir Ihnen, entschieden wird von Ihnen.
Maximilian Fromm
Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, Ingenieur (B.Sc. Mechatronik)
Schildern Sie den Fall in fünf Sätzen oder schicken Sie drei Fotos vom Schaden. Sie hören von mir, ob sich ein Gutachten lohnt und was wir dafür brauchen.
Von der ersten Frage am Telefon bis zur Zahlung der Versicherung dieselbe Person. Unser Sachverständigenbüro ist unabhängig und arbeitet für Sie als Geschädigten, nicht im Auftrag einer Versicherung.
Wohin fahren wir für die Besichtigung? An den Ort, wo Ihr Fahrzeug gerade steht, ob Werkstatt, Wohnung, Arbeitsplatz oder die Unfallstelle selbst, in ganz Fürth und der Umgebung. Was hat es mit der Carlo-Schmid-Straße auf sich? Außenstandort für Gespräche und Unterlagen. Ein Standort für Gespräche und Unterlagen, die technische Prüfung findet in unserer Halle in Frauenaurach statt. Ihr Fahrzeug müssen Sie dafür nirgendwohin bringen, denn zur Besichtigung fahren wir zu Ihnen.
Lohnt sich ein erster Anruf? Ja, schildern Sie uns kurz den Fall, in wenigen Minuten haben Sie eine Einschätzung, selbst wenn am Ende gar kein Gutachten nötig ist.
Sechs einzelne Schritte legen den Umfang fest. Und was steht am Ende im Gutachten? Genau das, was der jeweilige Schaden hergibt, jede Position mit ihrem Beleg.
Ob der Wagen in der Altstadt zwischen zwei Pollern steht oder auf dem Hof eines Betriebs auf der Hardhöhe: Wir kommen hin. Auch wenn er noch an der Unfallstelle steht oder schon beim Abschleppdienst.
Zwischen Schwabacher Straße und Main-Donau-Kanal reihen sich Richtung südlicher Stadtgrenze mehrere Werkstätten, Autohäuser und Teilehandel aneinander. Das ist unsere Beobachtung aus der Praxis, keine amtliche Statistik.
Mehrere Betriebe liegen in diesem Bereich nah beieinander. Jenseits des Kanals, im Industriegebiet der Südstadt, kommen zahlreiche Autohäuser dazu. Für die Aufnahme heißt das kurze Wege: Ein Termin dort lässt sich oft mit einem zweiten verbinden.
Viele Fahrzeuge im Viertel sind gewerblich zugelassen, da zählt die Standzeit mit. Schäden treten oft als Flotte auf: mehrere Transporter desselben Halters, gleicher Aufbau, unterschiedliche Vorgeschichte. Die Abgrenzung früherer Schäden läuft dann Fahrzeug für Fahrzeug.
Nach den Bezirksdatenblättern des Amts für Stadtforschung und Statistik für Nürnberg und Fürth waren zuletzt 64.724 Kraftfahrzeuge in Fürth gemeldet. Dazu kommt im Westen der Stadt, auf der Hardhöhe, ein Werksgelände von Siemens.
Fürth erlitt im Zweiten Weltkrieg Luftangriffe, dennoch blieben rund 90 Prozent der historischen Bausubstanz erhalten. Deshalb steht das mittelalterliche Straßenraster entlang Maxbrücke, Königstraße, Marktplatz und Gustavstraße bis heute so, wie es gewachsen ist. Allein das denkmalgeschützte Ensemble Altstadt umfasst über 200 Einzelgebäude in rund 30 Straßen. Wie eng es zugeht, zeigt die Schindelgasse mit ihren über Generationen nachverdichteten Hinterhöfen.
Was daraus für Schadenbilder folgt, ist unsere Beobachtung aus der Praxis, keine Statistik. In diesen Gassen sehen wir vor allem Rangier- und Kontaktschäden: Streifer an Mauerecken und Pollern, gestauchte Stoßfänger beim Ausparken im Hof, Kratzer über mehrere Bauteile hinweg, die einzeln bewertet werden müssen. Wo Wohnhäuser keine eigenen Stellplätze haben, wird eng geparkt, und enges Parken erzeugt Kontakt.
Anders als in Nürnberg fährt der Schienenverkehr hier nicht auf der Straße mit. Die Fürther Straßenbahn wurde 1981 eingestellt, der Fürther Abschnitt der U1 verläuft unterirdisch oder auf eigenem Bahnkörper. Rillenschienen im Fahrbahnbereich gibt es in Fürth nicht.
Quellen: Amt für Stadtforschung und Statistik für Nürnberg und Fürth, Bezirksdatenblätter 2024 (Einwohner- und Fahrzeugzahlen). Landkreis Fürth (Adresse Zulassungsstelle). Wikipedia, Artikel „Fürth" und „Ensemble Altstadt (Fürth)" (Kriegsgeschichte, Straßenbahn, Denkmalensemble), abgerufen im August 2026.
Wann reicht ein Kostenvoranschlag aus? Bei Kleinschäden bis etwa 750 Euro ist das in der Regel der Fall. Darüber hinaus fehlen ihm Posten, die zum Schaden gehören.
Wir rechnen direkt mit der gegnerischen Versicherung ab, Sie bekommen keine Rechnung von uns. Geht es dagegen um einen Kaskoschaden, also einen Schaden über die eigene Teil- oder Vollkaskoversicherung, oder um selbst verschuldete Schäden, teilen wir Ihnen den Preis vorab mit.
Unterhalb von etwa 750 Euro handelt es sich meist um einen Bagatellschaden, dafür reicht in der Regel ein Kostenvoranschlag. Zwischen 750 und 1.500 Euro kommt es auf den Einzelfall an, darüber ist das Gutachten der Regelfall. Besteht der Verdacht auf einen verdeckten Schaden, auf einen Totalschaden oder auf einen Vorschaden, lohnt es sich unabhängig von der Schadenhöhe.
Vor Ort dauert die Aufnahme bei einem üblichen Schaden zwischen 30 und 45 Minuten. Den Besichtigungstermin vereinbaren wir meist noch für denselben oder den folgenden Tag, das fertige Gutachten liegt anschließend meist einen Tag später vor, bei komplexeren Fällen entsprechend etwas später.
Nach der Aufnahme erstellen wir das Gutachten und leiten es an alle Beteiligten weiter. Die eigentliche Regulierung übernimmt die Versicherung, die rechtliche Vertretung liegt bei einem Anwalt. Als Ihr fachlicher Ansprechpartner beantworten wir sämtliche Rückfragen rund um das Gutachten.
Nein, wir suchen Ihr Fahrzeug dort auf, wo es steht, in der Südstadt, im Zentrum, auf der Hardhöhe oder ebenso in Ronhof, Burgfarrnbach und Stadeln. Nur wenn wir einen verdeckten Schaden am Unterboden vermuten, bitten wir Sie um eine Fahrt in unsere Prüfhalle nach Erlangen-Frauenaurach, stets nach vorheriger Absprache.
Zwischen vier und sechs Wochen vergehen üblicherweise bis Prüfung und Auszahlung abgeschlossen sind. Zieht sich die Regulierung merklich hin, oder kürzt die Versicherung, ist eine Anwältin oder ein Anwalt der richtige Ansprechpartner dafür. Bei Fragen zur Technik des Gutachtens helfen wir Ihnen telefonisch gerne weiter.
Nein, den Sachverständigen bestimmen Sie bei einem unverschuldeten Unfall selbst. Zwar schlagen Werkstatt und gegnerische Versicherung häufig jemanden vor, doch dabei handelt es sich um Vorschläge und nicht um Vorgaben.
Teilen Sie uns einen Vorschaden mit, auch wenn er schon lange zurückliegt. Zwischen einem reparierten Vorschaden und einem unreparierten Altschaden liegt ein wichtiger Unterschied, und im Gutachten trennen wir beide sauber vom aktuellen Ereignis. Wer diese Trennung versäumt, begründet damit selbst eine mögliche Kürzung.
Besser nicht, denn ein bereits reparierter Schaden lässt sich in seinem Umfang nicht mehr belegen. Melden Sie sich deshalb, bevor die Reparatur beginnt.
Bei einem jüngeren Fahrzeug mit einem spürbaren Schaden ist das meistens der Fall. Damit ist der Betrag gemeint, den Ihr Fahrzeug allein deshalb verliert, weil es als Unfallwagen gilt, selbst nach einer fachgerecht ausgeführten Reparatur. Getrennt weisen wir diesen Betrag im Gutachten aus, sonst erscheint er in der Abrechnung nicht.
Bringen Sie den Fahrzeugschein und Ihre Kontaktdaten mit, dazu, falls schon bekannt, das Aktenzeichen von Versicherung oder Polizei. Den Rest klären wir gemeinsam vor Ort.
Wen erreichen Sie am Telefon? Direkt den Sachverständigen, keine Zentrale. Die Einordnung Ihres Falls ist kostenfrei und unverbindlich.
Kfz-Sachverständigenbüro Fromm
Schillerstr. 67a
91054 Erlangen
Wir sind für Sie in ganz Franken unterwegs. Von Nürnberg, Fürth über Erlangen und Bamberg.
Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure (VDI).
Kenntnisprüfung beim Sachverständigenfachverband SFV e.V. abgelegt.
