Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug, im Pegnitztal ebenso wie an der Anschlussstelle zur A9.
Maximilian Fromm
Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, Ingenieur (B.Sc. Mechatronik)
Vier Schritte führen von Ihrem Anruf bis zur Regulierung, drei davon übernehmen wir.
Eine Person begleitet Ihren Fall vom ersten Anruf bis zum Versand des fertigen Gutachtens, keine Zentrale, kein Wechsel des Ansprechpartners. Schildern Sie den Hergang am Telefon, wir sagen Ihnen innerhalb weniger Minuten, ob sich ein Gutachten lohnt und welche Unterlagen wir brauchen. Diese Einschätzung bindet Sie zu nichts.
Als freies Sachverständigenbüro stehen wir nicht im Lager einer Versicherung, sondern vertreten die technische Sicht auf Ihren Schaden.
Wer den Schaden feststellt, führt die Reparatur nicht selbst aus. Diese Trennung hält die Feststellung frei vom Interesse am Reparaturauftrag. Sechs Schritte bestimmen den Prüfumfang.
Bei größeren Nutzfahrzeugen aus der örtlichen Industrie, etwa Mobilkranen oder Fahrzeugen aus der Werkzeug- und Keramikfertigung, ist die Abgrenzung von Struktur- und Aufbauschäden besonders aufwendig, weil solche Fahrzeuge selten baugleich sind.
Welche Leistung passt, klären wir vorher am Telefon.
Schadenumfang, passender Reparaturweg, Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert, merkantile Wertminderung sowie Ausfalldauer, dokumentiert für Pkw ebenso wie für Motorrad, Transporter, Lkw oder Anhänger.
Zur Leistung Kleiner SchadenBei einem klar überschaubaren Schaden reicht oft ein Kostenvoranschlag. Ab welcher Größenordnung ein Gutachten sinnvoller ist und was dem Kostenvoranschlag an Aussagekraft fehlt, zeigt der Vergleich weiter unten.
Zum Vergleich Wert absichernFür Youngtimer, Oldtimer und Fahrzeuge mit besonderem Wert ermitteln wir Marktwert, Wiederbeschaffungswert und die Zustandsnote, also die Einordnung des Erhaltungszustands auf einer Skala von 1 bis 5, unabhängig von einem Unfallereignis.
Zur Leistung Nach der KürzungStimmen die gekürzten Zahlen nicht mit dem tatsächlichen Schaden überein, gehen wir Kalkulation und Werte durch und legen schriftlich dar, an welcher Stelle die Kürzung nicht trägt.
Zur LeistungDrei weitere reale Fälle, jeweils so im Gutachten beziffert, mit jeder Schadenposition einzeln aufgeschlüsselt.
Lauf liegt im Tal der Pegnitz, die Altstadt mit ihrem historischen Kern und der Insel im Fluss ist von Wasser umgeben, die Zufahrten sind entsprechend schmal. Nördlich und südlich davon liegen die gewachsenen Wohn- und Gewerbegebiete, dazu die Anschlussstellen Lauf und Lauf/Hersbruck an die A9.
Lauf hatte zum 31. Dezember 2025 rund 25.750 Einwohner und ist die Kreisstadt des Landkreises Nürnberger Land mit rund 168.000 Einwohnern auf knapp 800 Quadratkilometern. Die Kfz-Zulassungsstelle des Landkreises sitzt direkt in Lauf, Waldluststraße 1, 91207 Lauf a.d.Pegnitz, zuständig für alle 27 Gemeinden des Landkreises.
Lauf ist die Kreisstadt des Landkreises Nürnberger Land, der rund 168.000 Einwohner auf knapp 800 Quadratkilometern zählt.
Die Kfz-Zulassungsstelle des Landkreises sitzt direkt in Lauf, Waldluststraße 1, zuständig für alle 27 Gemeinden des Landkreises.
An das Fernstraßennetz ist die Stadt über zwei eigene Anschlussstellen der A9 angebunden, Lauf und Lauf/Hersbruck. Wirtschaftlich prägen die Stadt und ihre Umgebung technische Keramik, etwa bei CeramTec und Sembach, Werkzeugherstellung beim EMUGE-Werk sowie der Mobilkranhersteller Tadano Faun.
Quellen: Wikipedia-Artikel Lauf an der Pegnitz und Nürnberger Land, Stand Dezember 2025 (Einwohnerzahl, Fläche, A9-Anschlussstellen, Wirtschaft), Landratsamt Nürnberger Land (Adresse Zulassungsstelle).
Drei Muster prägen die Schäden, die uns in Lauf und im Pegnitztal begegnen, das ist unsere Beobachtung aus der Praxis, keine amtliche Statistik.
Diese drei Muster, Wildwechsel am Waldrand, enge Kurven im Talverlauf und Pendlerstau an der Autobahn, treffen in Lauf enger aufeinander als in den anderen Städten der Metropolregion, weil Wald, Fluss und Autobahn hier auf engem Raum nebeneinanderliegen. Das ist beim Aufnehmen des Schadens wichtig: Was auf den ersten Blick wie ein einfacher Wildunfall aussieht, kann durch ein Ausweichmanöver in der Kurve auch einen zweiten, eigenständigen Schadenanteil haben.
Hallo, mir ist im Pegnitztal kurz vor der Dämmerung ein Reh vors Auto gelaufen. Was mache ich jetzt mit dem Schaden?18:38
Hallo, das kommt am Waldrand im Pegnitztal öfter vor. Haben Sie die Polizei schon verständigt und Fotos vom Schaden gemacht?18:41
Ja, hier die Fotos vom Kühlergrill.18:44
Danke, das reicht für eine erste Einschätzung. Ein Gutachten lohnt sich, ich hätte morgen einen Termin in Lauf frei.18:47
Sie wissen nicht, ob sich nach einem Wildunfall im Pegnitztal oder einem Parkschaden in der Altstadt ein Gutachten überhaupt lohnt? Schicken Sie uns Fotos der Schadenstelle per WhatsApp, wir schätzen den Fall ein und sagen Ihnen, was als Nächstes ansteht. Das bindet Sie zu nichts.
Diese erste Einschätzung ersetzt kein Gutachten, sie hilft Ihnen aber, schon vorab zu wissen, ob sich der Aufwand für eine formelle Besichtigung überhaupt lohnt, gerade bei kleineren Wildunfällen mit unklarer Schadenhöhe.
Fotos per WhatsApp schicken Anrufen: 09131 91 66 143Bei kleinen, eindeutigen Schäden reicht ein Kostenvoranschlag in der Regel aus. Wo genau die Grenze liegt, sehen Gerichte unterschiedlich, meist irgendwo zwischen 750 und 1.000 Euro. Am Ende zählt weniger die Summe als die Frage, ob der Schaden erkennbar einfach liegt.
Hat die Gegenseite den Unfall verschuldet, übernimmt deren Haftpflichtversicherung die Kosten in aller Regel vollständig. Bei einem Wildunfall greift meist die eigene Teilkaskoversicherung, bei sehr kleinen Schäden lohnt sich ein Gutachten oft nicht, das klären wir vorab am Telefon.
Ja, wir kommen dorthin, wo Ihr Fahrzeug steht, in die Altstadt am Fluss ebenso wie in die Gewerbegebiete oder an die Anschlussstellen der A9.
Meist noch am selben oder am nächsten Werktag. Die Aufnahme vor Ort dauert bei einem gewöhnlichen Schaden 30 bis 45 Minuten, das fertige Gutachten folgt in der Regel einen Tag später.
Sichern Sie die Unfallstelle, verständigen Sie die Polizei und fotografieren Sie den Schaden, bevor Sie weiterfahren. Melden Sie den Fall danach Ihrer Teilkaskoversicherung und lassen Sie den Schaden begutachten, solange Fell- und Kontaktspuren noch erkennbar sind.
Direkt nichts. Das Gutachten geht ausschließlich an Versicherung und Werkstatt. Zur Zulassungsstelle führt erst der Weg, wenn Sie nach einem Totalschaden ein Fahrzeug abmelden oder ein Ersatzfahrzeug anmelden, unabhängig davon, ob es sich um einen Wildunfall oder einen anderen Schaden handelte.
Bei unverschuldetem Unfall ja. Vorschläge von Werkstatt und gegnerischer Versicherung sind Vorschläge, keine Vorgaben. Bei Kaskoschäden, auch bei Wildunfällen, beauftragt Ihr eigener Versicherer.
Besser nicht, auch wenn die Werkstatt nach einem Wildunfall schon am nächsten Morgen loslegen will. Ohne Besichtigung vorher lässt sich weder das Ausmaß noch ein möglicher zweiter Schadenanteil aus einem Ausweichmanöver mehr belegen. Rufen Sie vorher an, ein Termin im Pegnitztal lässt sich meist kurzfristig einrichten.
Fahrzeugschein und Kontaktdaten reichen für den Start, dazu bei einem Wildunfall nach Möglichkeit Fotos von Fell- und Kontaktspuren, solange sie noch erkennbar sind. Das Aktenzeichen von Versicherung oder Polizei bringen Sie mit, falls schon vorhanden.
Ja, auch Transporter, Anhänger und größere Nutzfahrzeuge nehmen wir auf, direkt am Betriebsgelände oder dort, wo sie abgestellt sind.
Rund 17 Kilometer, über die A9 oder mit der S-Bahn erreichbar, die seit 1987 zwischen Lauf und Nürnberg verkehrt.
Sie kostet nichts und verpflichtet zu nichts, auch dann nicht, wenn wir am Ende von einem Gutachten abraten.
Vier bis sechs Wochen sind für Prüfung und Auszahlung bei der gegnerischen Haftpflichtversicherung üblich. Bei einem Wildunfall über die Teilkasko läuft es meist zügiger, weil kein Verschulden zu klären ist. Zieht sich die Regulierung dennoch hin, ist das eine Frage für eine Anwältin oder einen Anwalt.
Schildern Sie den Fall, Sie sprechen sofort mit dem Sachverständigen selbst, nicht mit einer Zentrale. Diese erste Einordnung kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Maximilian Fromm
Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, Ingenieur (B.Sc. Mechatronik)
Kostenfreie Ersthilfe erhalten:
Unser Büro sitzt in Erlangen, Lauf liegt rund 17 Kilometer östlich von Nürnberg und ist über die A9 gut angebunden. Als Kreisstadt des Landkreises Nürnberger Land ist Lauf Sitz des Landratsamts und der zuständigen Kfz-Zulassungsstelle, ein Unfall hier läuft verwaltungsrechtlich anders als einer in der Stadt Nürnberg selbst, auch wenn die Entfernung gering ist.
Maximilian Fromm ist Ingenieur (B.Sc. Mechatronik) und Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, mit Kenntnisprüfung beim Sachverständigenfachverband SFV e.V. und Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure. Für Fahrzeuge, bei denen der Unterboden geprüft werden muss, steht die eigene Prüfhalle mit Hebebühne in Erlangen-Frauenaurach zur Verfügung, die Besichtigung selbst findet aber regelmäßig direkt in Lauf statt.
Als freies Sachverständigenbüro sind wir an keine Werkstattkette und an keine Versicherung gebunden. Bei einem Wildunfall im Landkreis, wo die Grenze zwischen Kaskoschaden und Fremdverschulden nicht immer eindeutig ist, ist genau diese Unabhängigkeit wichtig: Die technische Einordnung erfolgt anhand des Schadenbilds, nicht anhand dessen, wer den Fall bezahlt.
