Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug, auf dem Werksparkplatz ebenso wie in der Innenstadt oder im Gewerbegebiet.
* bei unverschuldetem Unfall
Maximilian FrommIngenieur (B.Sc. Mechatronik)Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure e.V. (VDI)
Das Fahrzeug durchläuft fünf Schritte bis zur Abrechnung, nur beim ersten werden Sie selbst tätig.
Maximilian Fromm
Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, Ingenieur (B.Sc. Mechatronik)
Schildern Sie den Fall in fünf Sätzen oder schicken Sie drei Fotos vom Schaden. Sie hören von mir, ob sich ein Gutachten lohnt und was wir dafür brauchen.
Das beschädigte Fahrzeug begutachten wir als freies Sachverständigenbüro, nicht im Lager einer Versicherung, sondern auf der Seite der geschädigten Person, ob Privatperson oder Fuhrparkverantwortlicher.
Das Fahrzeug begutachten wir dort, wo es sich gerade befindet: an der Unfallstelle in Herzogenaurach und Umgebung, beim Abschleppdienst, in der Werkstatt oder bei Ihnen zu Hause. Ein Umparken ist damit hinfällig.
Der Hergang lässt sich am Telefon in wenigen Minuten schildern. Den Schaden schätzen wir sofort ein und sagen Ihnen, ob sich ein Gutachten lohnt und welche Unterlagen nötig sind, auch dann, wenn am Ende keines zustande kommt. Bei einem unverschuldeten Unfall müssen Sie nicht in Vorleistung treten, die gegnerische Haftpflichtversicherung trägt die Kosten in aller Regel. Das Leasingfahrzeug braucht zusätzlich Nachweise, die wir vorab für die spätere Rückgabe klären.
Prüfumfang
Die Reparatur führt nicht aus, wer den Schaden feststellt. Diese Trennung hält die Feststellung frei vom Interesse an einem Reparaturauftrag. Sechs Schritte bestimmen dabei den Prüfumfang, was der konkrete Schaden nicht hergibt, bleibt außen vor.
Unser Angebot
Der Schaden entscheidet, welche Leistung passt, das klären wir vorher am Telefon.
Erster Schritt nach dem Unfall. Für Pkw, Motorrad, Transporter, Lkw oder Anhänger dokumentieren wir Schadenumfang, passenden Reparaturweg, Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert sowie merkantile Wertminderung und Ausfalldauer. Zur Leistung
Ein klar überschaubarer Schaden kommt oft mit einem Kostenvoranschlag aus. Ab welcher Größenordnung sich ein Gutachten mehr lohnt, zeigt der Vergleich weiter unten. Zum Vergleich
Bei Youngtimern, Oldtimern und Fahrzeugen mit besonderem Wert bringen wir Marktwert, Wiederbeschaffungswert und Zustandsnote in Erfahrung, diese Einschätzung dient gleichzeitig als Zustandsbewertung vor einer Leasingrückgabe. Zur Leistung
Reaktion auf eine Kürzung. Stimmen der tatsächliche Schaden und die gekürzten Zahlen nicht überein, sehen wir uns Kalkulation und Werte im Detail an. An der betreffenden Position legen wir dar, warum die Kürzung keinen Bestand hat. Zur Leistung
Zwei reale Fahrzeuge stehen hier stellvertretend, jede Schadenposition ist einzeln so aufgeschlüsselt, wie das Gutachten sie beziffert.
Vor Ort
Herzogenaurach besteht aus der Kernstadt und 13 Ortsteilen, wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht.
Herzogenaurach in Zahlen
26.142 Einwohner zum Juli 2025, größte Stadt im Landkreis Erlangen-Höchstadt, Ende 2023 waren es noch 24.674.
Quellen: Stadt Herzogenaurach, Einwohnerzahlen zum 07.01.2026 und Zahlen und Fakten. Die Autobahn GmbH des Bundes, Anschlussstellenbezeichnung A3. Wirtschaftsberichterstattung zu den ansässigen Unternehmen, Stand der zitierten Beschäftigtenzahlen 2020. Fahrstrecken nach eigener Routenmessung, Stand September 2026.
Mit adidas, Puma und Schaeffler sitzen hier drei große Arbeitgeber mit eigenen Fuhrparks und vielen dienstlich genutzten Fahrzeugen. Das schlägt sich in den Schadenbildern nieder: Parkplatzschäden auf den Werksgeländen ohne feststellbaren Unfallgegner, Rangierschäden in den Parkhäusern und Fragen zur Zustandsbewertung, wenn ein Leasingfahrzeug vor der Rückgabe einen Kratzer oder eine Delle aufweist. Dazu kommt der ausgeprägte Berufsverkehr zu den Stoßzeiten rund um die Anschlussstelle 82, mit den entsprechenden Auffahrunfällen im Stop-and-go.
Kurzer Draht per WhatsApp
Nach einem Parkrempler oder einem kleinen Streifschaden ist oft unklar, ob sich ein Gutachten überhaupt lohnt. Fotos von der Schadenstelle und vom Kennzeichen erreichen uns am einfachsten per WhatsApp, im Anschluss ordnen wir den Fall für Sie ein und nennen den nächsten Schritt.
Die erste Einschätzung ist unverbindlich, selbst wenn am Ende kein Gutachten dabei herauskommt.
Ein kleiner, eindeutiger Schaden kommt in der Regel mit einem Kostenvoranschlag aus. Die genaue Grenze sehen Gerichte unterschiedlich, meist liegt sie irgendwo zwischen 750 und 1.000 Euro. Das Leasingfahrzeug bringt einen weiteren Gesichtspunkt mit: ob die Dokumentation auch für die spätere Rückgabe taugt.
Wir rechnen direkt mit der gegnerischen Versicherung ab, Sie bekommen keine Rechnung von uns., das betrifft auch Firmen- und Leasingfahrzeuge. Ein sehr kleiner Schaden rechtfertigt ein Gutachten oft nicht, das besprechen wir vorab am Telefon.
Die gegnerische Versicherung braucht für Prüfung und Auszahlung üblicherweise vier bis sechs Wochen, bei einem Leasingfahrzeug hängt das zusätzlich davon ab, wie rasch die Fuhrparkverwaltung die Unterlagen weiterreicht. Zieht sich die Regulierung merklich hin, wird daraus eine Frage für eine Anwältin oder einen Anwalt.
Ihr Fahrzeug besuchen wir dort, wo es steht, in der Innenstadt ebenso wie in allen 13 Ortsteilen.
Das Fahrzeug lässt sich in Herzogenaurach oft schon am selben Tag besichtigen, weil die Distanz meist kurz ausfällt, andernfalls klappt es am nächsten Werktag. Vor Ort nimmt die Aufnahme bei einem üblichen Schaden zwischen 30 und 45 Minuten in Anspruch.
Besser nicht, selbst wenn der Termin zur Leasingrückgabe drängt. Ein bereits reparierter Schaden lässt sich für die Zustandsbewertung nicht mehr in seinem Umfang belegen. Melden Sie sich vor Reparaturbeginn telefonisch, den Besichtigungstermin legen wir auch kurzfristig gemeinsam mit Ihnen fest.
Der Fahrzeugschein und Ihre Kontaktdaten reichen für den Termin, ergänzt um das Aktenzeichen von Versicherung oder Polizei, sofern eines vorliegt. Bei einem Firmenfahrzeug braucht es zusätzlich die Kontaktdaten der Fuhrparkverwaltung.
Direkt keine. Die Zulassungsstelle bekommt das Gutachten nicht vorgelegt, es landet ausschließlich bei Versicherung sowie Werkstatt oder Fuhrparkverwaltung.
Den Sachverständigen bestimmen Sie bei einem unverschuldeten Unfall selbst. Ein Name von Werkstatt oder gegnerischer Versicherung ist nur ein Vorschlag, keine Vorgabe. Selbst wenn die Fuhrparkrichtlinie bei Firmenflotten oft festlegt, wer kontaktiert wird, entscheiden Sie bei unverschuldetem Unfall in aller Regel weiterhin frei.
Ja, Firmen- und Leasingfahrzeuge zählen gerade in Herzogenaurach mit seinen großen ansässigen Arbeitgebern zu den regelmäßigen Fällen. Den Schaden halten wir in einer Form fest, die eine Fuhrparkverwaltung ohne Weiteres nutzen kann oder die bei einer künftigen Leasingrückgabe als Beleg taugt.
Wir dokumentieren das Fahrzeug vor der Reparatur mit Fotos, Messwerten und Kalkulation nachvollziehbar, das zeigt, in welchem Zustand es sich zum Zeitpunkt des Ereignisses befand. So lässt sich später leichter beurteilen, ob eine Beschädigung als Unfallschaden gilt oder eher als gewöhnliche Gebrauchsspur durchgeht.
Ja, solche Fälle begegnen uns in Herzogenaurach häufig. Den Schaden und die Umstände dokumentieren wir, auch wenn sich kein Gegner ermitteln lässt.
Am Telefon oder über WhatsApp schildern Sie uns kurz, was passiert ist. Wie wir den Fall einschätzen und wann wir in Herzogenaurach vorbeikommen können, sagen wir Ihnen im Anschluss. Wenige Minuten dauert diese erste Einschätzung, eine Bindung geht damit nicht einher, auch dann nicht, wenn ein Gutachten am Ende aus unserer Sicht keinen Sinn ergibt.
Kostenfreie Ersthilfe erhalten:
Von unserem Büro in Erlangen sind es je nach Stadtteil rund 10 bis 15 Kilometer bis nach Herzogenaurach, in der Regel unter 20 Minuten Fahrzeit. Das ist die kürzeste Distanz in unserem gesamten Einsatzgebiet und erlaubt meist einen Termin noch am selben oder am folgenden Tag, auch bei kurzfristigem Bedarf während der Arbeitszeit. Nordöstlich von Herzogenaurach übernehmen wir Schäden ebenso in Forchheim.
Maximilian Fromm, Kfz Gutachter für Schäden und Bewertung, Ingenieur (B.Sc. Mechatronik). Kenntnisprüfung beim SFV e.V., Mitglied im VDI, eigene Prüfhalle mit Hebebühne in Erlangen-Frauenaurach.
Als freies Sachverständigenbüro stehen wir nicht im Lager einer Versicherung, sondern arbeiten für Sie als Geschädigten, ob Privatperson oder Fuhrparkverantwortlicher.
