VW Polo 6 mit Unfallschaden vorne links, aufgenommen für ein Schadengutachten
Aus einem unserer Gutachten VW Polo 6 mit Unfallschaden vorne links 3.608 € Schadenhöhe
Schadenregulierung

Was nach einem unverschuldeten Unfall im Raum steht

Viele Geschädigte kennen nur einen Teil der Positionen, die nach einem Unfall zur Sprache kommen. Ein vollständiges Gutachten beziffert jede einzelne davon nachvollziehbar.

Reparatur oder Wiederbeschaffung

Ob Instandsetzung oder wirtschaftlicher Totalschaden: Das Gutachten stellt Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert gegenüber.

Merkantile Wertminderung

Ein repariertes Unfallfahrzeug ist am Markt weniger wert. Diesen Wertverlust ermitteln und beziffern wir im Gutachten.

Fiktive Abrechnung

Es gibt keinen Reparaturzwang. Die kalkulierten Kosten können Sie sich auch auszahlen lassen und selbst entscheiden, was mit dem Fahrzeug passiert.

Nutzungsausfall oder Mietwagen

Für die Dauer ohne Fahrzeug kommt entweder ein Mietwagen oder eine Entschädigung je Tag in Betracht. Die Ausfalldauer hält das Gutachten fest.

Bergung, Abschleppen, Standkosten

Kosten für Bergung, Abschleppen, Standkosten beim Abschleppdienst und die Verbringung zur Lackiererei gehören zum Schaden.

Verletzungen beim Unfall

Wurden Sie verletzt, ist das ein eigener Anspruch neben dem Fahrzeugschaden. Das gehört in die Hände eines Rechtsanwalts, nicht des Sachverständigen.

Unkostenpauschale

Für Telefonate, Fahrten und Wartezeiten setzen die Gerichte üblicherweise eine Pauschale von 25 bis 30 Euro an.

Kosten

Wer das Gutachten bezahlt

Bei unverschuldetem Unfall trägt die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners die Kosten des Gutachtens. Bei Bagatellschäden unterhalb von etwa 750 Euro gilt das nicht, dort sagen wir Ihnen vorher, was sinnvoll ist.

Ablauf

Unfall passiert. Was jetzt?

Fünf Schritte vom Anruf bis zur Abrechnung. Sie müssen dabei nur den ersten selbst machen.

  1. 1Sachverständigen beauftragenBei unverschuldetem Unfall wählen Sie selbst. Vorschläge von Werkstatt oder Versicherung sind Vorschläge, keine Vorgaben.
  2. 2Besichtigung vor OrtTermin in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Die Aufnahme dauert bei einem üblichen Schaden 30 bis 45 Minuten.
  3. 3Gutachten erstellenIn der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung. Dauert es länger, sagen wir das vorher.
  4. 4Versand und RückfragenWir versenden an alle Beteiligten und bleiben bei technischen Rückfragen Ihr Ansprechpartner.
  5. 5Reparatur oder AuszahlungWir erläutern die technischen Abrechnungswege. Die Entscheidung treffen Sie.
Ohne Vorkasse Bei unverschuldetem Unfall gehen Sie nicht in Vorleistung. Die Kosten des Gutachtens trägt in aller Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung.
Prüftiefe

Wir stellen fest. Wir reparieren nicht.

Wer den Schaden feststellt, führt die Reparatur nicht aus. Diese Trennung hält die Feststellung frei vom Interesse am Reparaturauftrag. Sechs Schritte bestimmen in Bamberg den Prüfumfang. Was der konkrete Schaden nicht hergibt, führen wir auch nicht auf.

Schritt 1

Schadenursache und Plausibilität

Passt das Schadenbild zum geschilderten Hergang? Anstoßhöhe, Kontaktspuren und Deformationsrichtung müssen zusammenpassen. Wo sie das nicht tun, halten wir es fest, statt darüber hinwegzugehen.

Schritt 2

Vorschaden und Altschaden trennen

Ein reparierter Vorschaden und ein unreparierter Altschaden sind zwei verschiedene Dinge. Wer sie nicht sauber vom aktuellen Ereignis abgrenzt, liefert die Begründung für eine Kürzung gleich mit.

Schritt 3

Struktur, Achsen und Unterboden

Was von außen nach Blechschaden aussieht, endet manchmal am Längsträger. Bleibt nach der Sichtprüfung etwas offen, kommt das Fahrzeug auf die Hebebühne in unserer Halle in Erlangen-Frauenaurach.

Schritt 4

Lackschichtmessung

Die Schichtdicke zeigt, wo schon einmal gearbeitet wurde. Das entscheidet darüber, ob eine Beschädigung dem aktuellen Ereignis zuzuordnen ist oder einer früheren Instandsetzung.

Schritt 5

Assistenzsysteme und Kalibrierung

Radar, Kamera und Sensorik sitzen genau dort, wo es kracht. Der tatsächlich anfallende Kalibrierungsaufwand gehört in die Kalkulation, auch wenn er auf keinem Foto zu sehen ist.

Schritt 6

Kalkulation nach Herstellervorgabe

Arbeitswerte, Lackstufen und Ersatzteilpreise kommen aus dem Herstellersystem, nicht aus dem Bauchgefühl. Eine nachvollziehbare Kalkulation nimmt einer pauschalen Kürzung die Grundlage.

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Vor Ort

Unfall in Bamberg? Wir kommen dorthin, wo das Auto steht.

In der Inselstadt ist jede Zufahrt eng, im Hafengebiet geht es um Lkw und Anhänger. Zu beidem kommen wir, egal ob das Fahrzeug in der Werkstatt steht, beim Abschleppdienst oder noch an der Unfallstelle.

Zentrum

Inselstadt und Bergstadt

Zwischen Regnitz und Domberg ist jede Zufahrt eng. Wir kommen auch dorthin, wo Sie nicht mehr rangieren können.

Westen

Gaustadt und Bug

Linke Regnitzseite. Hier stehen die Fahrzeuge meist vor dem Haus, Termine gehen oft am selben Tag.

Osten

Bamberg-Ost und Gartenstadt

Wohngebiete im Osten der Stadt, Termine meist am selben oder nächsten Tag.

Gewerbe

Hafengebiet und Bruckertshof

Auch Transporter, Lkw, Anhänger und Sonderaufbauten nehmen wir dort auf.

Werkstatt

Beim Betrieb Ihres Vertrauens

Sie wählen die Werkstatt, nicht die Versicherung. Wir begutachten direkt dort.

Umland

Hallstadt, Hirschaid und Umgebung

Diese Orte fahren wir selbst an. Eine Anfahrtspauschale berechnen wir nicht.

Im Vergleich

Kostenvoranschlag oder Gutachten?

Bei Kleinschäden bis etwa 750 Euro reicht ein Kostenvoranschlag in der Regel aus. Darüber fehlen ihm Positionen, die zum Schaden gehören.

Kostenvoranschlag

Passt bei Kleinschäden
  • ErsatzteilpreiseAufstellung der benötigten Teile mit Kosten
  • Arbeitswerte und LöhneStundenverrechnungssätze der Werkstatt
  • ReparaturkostenSchätzung der Instandsetzungssumme
  • Lichtbilder oft nur knappTeilweise fehlen sie ganz, damit fehlt die Beweissicherung
  • Keine WertminderungDer merkantile Minderwert bleibt außen vor
  • Keine AusfalldauerOhne sie lässt sich Nutzungsausfall nicht berechnen
  • Kein RestwertBei Totalschaden fehlt damit die halbe Rechnung

Kfz-Gutachten

Ab etwa 750 Euro Schadenhöhe
  • Vollständige LichtbilddokumentationSchadenbild, Kontaktspuren und Anstoßhöhe festgehalten
  • Merkantile WertminderungErmittelt und nachvollziehbar beziffert
  • Grundlage für fiktive AbrechnungAuszahlung statt Reparatur wird damit möglich
  • AusfalldauerBasis für Nutzungsausfall oder Mietwagen
  • Wiederbeschaffungs- und RestwertBeides nötig, sobald ein Totalschaden im Raum steht
  • Sonderausstattung und UmbautenExtras und Nachrüstungen fließen in den Wert ein
  • Vorschaden-AbgrenzungTrennt reparierte Vorschäden von unreparierten Altschäden
Häufige Fragen

Was Bamberger Kunden vorher wissen wollen

Muss ich den Gutachter der Versicherung nehmen?

Bei unverschuldetem Unfall beauftragen Sie den Sachverständigen selbst. Werkstatt und gegnerische Versicherung schlagen häufig jemanden vor. Das sind Vorschläge, keine Vorgaben.

Kommen Sie auch nach Hallstadt, Hirschaid oder ins Umland?

Ja. Wir sind in der gesamten Metropolregion Nürnberg unterwegs, Bamberg und der Landkreis gehören zum festen Gebiet. Eine gesonderte Anfahrtspauschale berechnen wir nicht.

Darf ich vor dem Gutachten schon reparieren lassen?

Besser nicht. Ist der Schaden repariert, lässt sich sein Umfang nicht mehr belegen. Die Besichtigung dauert bei einem üblichen Schaden 30 bis 45 Minuten und sollte vor Reparaturbeginn stattfinden.

Wie schnell bekomme ich einen Termin?

In der Regel innerhalb von 24 Stunden. Die Aufnahme vor Ort dauert bei einem üblichen Schaden 30 bis 45 Minuten. Das fertige Gutachten liegt in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung vor.

Was brauchen Sie von mir?

Fahrzeugschein, Ihre Kontaktdaten und, falls vorhanden, das Aktenzeichen von Versicherung oder Polizei. Alles Weitere klären wir vor Ort.

Kurzer Draht zum Gutachter

Unfall in Bamberg gehabt? Rufen Sie an.

Sie erreichen den Sachverständigen direkt, keine Zentrale. Die Einordnung Ihres Falls kostet nichts und verpflichtet zu nichts.

Maximilian Fromm, Kfz-Sachverständiger bei CleverCrash

Maximilian Fromm

Gründer und Mechatronik-Ingenieur (B.Sc.)

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Ing. Maximilian Fromm