Nach einem Unfall ist selten klar, was gebraucht wird: ein vollständiges Schadengutachten, nur ein Kostenvoranschlag oder eine Bewertung, die mit dem Unfall gar nichts zu tun hat. Rufen Sie an und schildern Sie den Fall. Die Einordnung dauert fünf Minuten und kostet nichts.
Maximilian Fromm
Gründer und Mechatronik-Ingenieur (B.Sc.)
Zwei Gutachtenarten decken den weit überwiegenden Teil aller Fälle ab. Dazu die Frage, wann es überhaupt eines braucht, und was zu tun ist, wenn die Versicherung kürzt.
Das vollständige Gutachten: Schadenumfang, Reparaturweg, Reparaturkosten, Wiederbeschaffungs- und Restwert, merkantile Wertminderung und Ausfalldauer. Für Pkw, Motorrad, Transporter, Lkw, Anhänger und Sonderfahrzeuge.
Zur Leistung Wert absichernMarktwert, Wiederbeschaffungswert und Zustandsnote für Youngtimer, Oldtimer und Fahrzeuge mit besonderem Wert. Grundlage für Versicherungssumme, Verkauf, Erbfall oder Auseinandersetzung.
Zur Leistung Kleiner SchadenNicht jeder Schaden braucht ein Gutachten. Die Gegenüberstellung zeigt, was ein Kostenvoranschlag leistet, was ihm fehlt und ab wann sich das vollständige Gutachten lohnt. Den Kostenvoranschlag erstellen wir auf Wunsch selbst.
Zum Vergleich Nach der KürzungDie Versicherung hat gekürzt oder ein fremdes Gutachten passt nicht zum Schaden. Wir prüfen Kalkulation und Werte und halten in einer fachlichen Stellungnahme fest, was daran nicht trägt. Auch für Kanzleien und Werkstätten.
Zur LeistungDrei Aufnahmen aus echten Aufträgen. Nicht das schöne Foto zählt, sondern die nachvollziehbare Zuordnung von Spur, Höhe und Umfang.



Diese Fälle bearbeiten wir ebenfalls. Rufen Sie an, dann klären wir Umfang und Kostenträger vorab.
Schadenaufnahme mit Haaranhaftungen, Kontaktspuren und Anstoßhöhe. Die Wildunfallbescheinigung stammt von Polizei oder Jagdpächter.
Hagelaufmaß und Kalkulation nach BVAT-Vorgabe. Wo möglich, rechnen wir lackschadenfreies Ausbeulen in Drücktechnik.
Dokumentation der Bissstellen und Folgeschäden an Leitungen, Dämmung und Schläuchen.
Sichtprüfung nach der Reparatur mit Fotodokumentation. Bestätigt wird, dass das Fahrzeug repariert und verkehrssicher ist.
Zustand und Schadenbild festhalten, bevor Spuren verloren gehen. Typischer Anlass sind unklare Haftung oder streitige Vorschäden.
Trennung von reparierten Vorschäden und unreparierten Altschäden. Ohne diese Trennung kürzt die Versicherung regelmäßig.
Die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners trägt die Kosten des Gutachtens. Für Sie entstehen dann keine Kosten.
Unterhalb einer Schadenhöhe von etwa 750 Euro wird ein vollständiges Schadengutachten häufig nicht erstattet. Dann ist ein Kostenvoranschlag der passende Weg. Eine feste Grenze gibt es nicht, entscheidend ist die Sicht des Geschädigten zum Zeitpunkt der Beauftragung.
Bei Hagel, Wild, Marder oder Sturm beauftragt der Kaskoversicherer regelmäßig einen eigenen Sachverständigen. Wenn Sie uns selbst beauftragen möchten, klären Sie die Kostenübernahme bitte vorab mit Ihrem Versicherer.
Wertgutachten und selbst verschuldete Schäden rechnen wir direkt mit Ihnen ab. Sie bekommen den Preis vorher genannt, nicht hinterher.
Das hängt an der Schadenhöhe und daran, wer haftet. Schildern Sie den Fall am Telefon, dann sagen wir Ihnen, was passt. Auch wenn das Ergebnis lautet, dass Sie gar kein Gutachten brauchen.
Ja. Ein Kostenvoranschlag muss nicht von der Werkstatt kommen. Gerade wenn Sie eine von der Werkstatt unabhängige Kalkulation wollen, ist das der Weg.
Nein. Wo Gutachten draufsteht, gehören Wertminderung, Restwert und Ausfalldauer hinein. Es gibt bei uns den Kostenvoranschlag oder das vollständige Gutachten.
Ja. Wenn die Versicherung gekürzt hat oder die Zahlen eines fremden Gutachtens nicht zum Schaden passen, prüfen wir das und schreiben die fachliche Stellungnahme dazu.
In der Regel innerhalb von 24 Stunden. Wir kommen zu Ihnen, zur Werkstatt oder zum Abstellort. Das fertige Gutachten liegt in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Besichtigung vor.
Fahrzeugschein, Ihre Kontaktdaten und, falls vorhanden, das Aktenzeichen der Versicherung oder der Polizei. Alles Weitere klären wir vor Ort.
Ja, in der gesamten Metropolregion Nürnberg. Nürnberg, Fürth, Erlangen, Bamberg, Forchheim, Herzogenaurach und Schwabach fahren wir regelmäßig an.
Sie erreichen den Sachverständigen direkt, keine Zentrale. Die Einordnung Ihres Falls kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Maximilian Fromm
Gründer und Mechatronik-Ingenieur (B.Sc.)
Kfz-Sachverständigenbüro Fromm
Schillerstr. 67a
91054 Erlangen
Wir sind für Sie in ganz Franken unterwegs. Standorte befinden sich aktuell in Nürnberg, Fürth, Erlangen und Bamberg.
Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure (VDI). Zertifiziert vom Sachverständigenfachverband SFV e.V.